《河南日报》整版报道：荥阳市轨道交通产业腾飞

时间：2019-06-13 来源：河南日报创刊70周年特刊作者：徐建勋何可

河南日报报道中车高科园

随着城市化进程的加速，我国城市轨道交通建设迎来黄金发展期，郑州做为全国十二个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。规划至2050年，郑州地铁线路建设21条线，总规模将达到945.2公里。跟据郑州最新批复的城市轨道交通第三期建设规划，项目总长159.6公里，总投资1138.94亿元。项目建成后，郑州市将形成总长约326.54公里的轨道交通网络，更是为郑州地铁产业的发展奠定了基础。

荥阳作为郑州的一心两翼发展的重点区域，历史悠久，工业氛围浓厚，为郑州轨道交通产业发展提供了重要支撑，现中心城区规划8号线、10号线、21号线3条轨道交通线路；另在荥阳南部规划有轨道交通6号线。2014年郑州中车四方轨道交通装备有限公司落地荥阳，2016年郑州中车四方轨道交通装备有限公司首列地铁列车的正式下线，实现了“河南车，郑州造，郑州车，荥阳造”。目前已相继完成郑州1号线增购、二期、城郊铁路等3个项目63列378辆地铁；今年下半年还将开始4号线地铁车辆研制，为我市的轨道交通产业发展迎来了最大机遇。

抓龙头、筑链条、促集群、建平台，加快制造业转型升级。荥阳市委书记宋书杰说，以郑州轨道交通装备产业园为核心，大力培育千亿级轨道交通产业集群，充分发挥细分领域的技术和资本优势，拉动相关配套企业投资集聚，全面提升荥阳市先进装备制造产业格局，为郑州国家中心城市建设做出新的更大贡献！

“荥阳造”首列地铁列车下线，标志着荥阳市装备制造业转型升级和现代产业体系构建迈出坚实步伐.JPG

千亩规划，智慧园区助力产业发展

走进郑州轨道交通装备产业园（中车高科园），在偌大的总装车间内，记者看到一辆辆运送各种零部件、物料的物流车辆井然有序地穿梭于流水生产线旁，列车车体或悬挂在半空中或停在生产线上，而工人们则在各自的工作区域内，紧张地进行着各种装配作业。

据介绍，郑州轨道交通装备产业园（中车高科园），总规划2平方公里，是集生产、办公、研发、孵化、展览、贸易、仓储、物流等八大功能为一体的轨道交通先进行业服务平台。其中一期开发占地面积约120亩，建筑面积13万平方米，主要建设标准化厂房和独栋厂房，计划2019年底全部交付。二期规划用地约375亩，建筑面积约48万方，建设包含企业独栋、标准化厂房、中小企业孵化基地、生产基地等。园区依托中车轨道交通装备制造上下游相关产业链，主要为国内外与轨道交通产业链相关联的设计咨询、制造、建设、运营维护和管理等类型的企业提供标准化厂房和配套服务设施。同时，园区还可为电器、电子及航空配套类企业提供入驻条件。

目前郑州轨道交通装备产业园（中车高科园）已引进河南华启思创智能科技有限公司、江苏必得科技有限公司、青岛魁罡铁路装备集团有限公司、兰普电器股份有限公司、山东郎进科技股份有限公司、上海华铭智能终端设备股份有限公司等近50家企业入驻园区。园区建成后，预计入驻企业投入的生产设备及安装费用可达到21亿元，整个园区预计总投资可达到49亿元，营业收入可达到100亿元，利税达到20亿元，其中一期预计入驻企业投入的生产设备及安装费用可达到2亿元，预计投资可达到5亿元，营业收入可达到10亿元，利税达到2亿元。

龙头企业引领，推动轨道交通产业集聚发展

作为我市轨道交通产业发展的“先头部队”，郑州轨道交通装备产业（中车高科园）连续三年被定为省重点建设项目，是荥阳市轨道交通产业的发展核心。

“郑州中车轨道交通装备有限公司主要从事城际动车造修、城轨地铁造修、现在有轨电车造修，高铁动车组检修服务等四大板块业务。”郑州中车公司负责人介绍，公司还从事轨道交通项目PPP、总包业务、机电总包业务，轨道客运交通全方位方案策划和技术提供，车辆全寿命周期维修保养、配件全过程供给等服务。

园区依托郑州中车公司主机厂雄厚的技术实力和研发制造能力，以郑州中车公司为产业龙头，按照“一基地一园区”要求，紧紧抓住产业转移纳入荥阳市产业发展，共建规划的机遇，积极承接荥阳市的产业延伸和企业转移，拉动轨道交通下游产业链企业入驻园区。随着河南华启思创智能科技有限公司、郑州明泰交通新材料有限公司、思维精工、中原利达等配套企业相续落户，荥阳市轨道交通产业上下游产业链进一步完善。

2018年11月郑州轨道交通产业联盟成立，逐步形成了以郑州地铁公司为名誉理事长单位、郑州中车四方轨道车辆有限公为理事长单位、郑州庆余轨道交通装备产业园有限公司为副理事长单位以及盾构及掘进技术国家重点实验室、成都铁安科技有限责任公司、西门子交通技术（北京）有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、青岛魁罡铁路装备集团有限公司等70余家轨道交通行业相关的企业、院校和科研机构为成员单位的轨道交通产业集群。其中河南华启、郑州明泰、山东朗进、兰普电器和中原利达已相继参加了地铁2号线、4号线和城际线的轨道交通建设。为进一步提升郑州市轨道交通制造业发展水平，打造国际知名的轨道交通系统化服务产业链奠定了基础。

深化本地配套，打造千亿级轨道交通产业

打造轨道交通全产业链集群，是荥阳市轨道交通产业发展计划的一部分。到2020年，荥阳市的高端轨道交通装备产业集群达到百亿产值；到2025年，达到五百亿产值，全市轨道交通装备产业发展取得突破性进展，配套和服务能力显著增强；到2030年，千亿级产业链基本建成。为实现这一目标，郑州地铁整车本地配套率将达到100%，零部件本地配套率2025年达到50%，2030年要达到70%。

谈及未来的发展，荥阳市市长王效光说，荥阳市将依托郑州轨道交通装备产业园（中车高科园）和郑州轨道交通产业联盟两大抓手，以“智能建设、智能装备、智慧服务、检测认证、信息服务”为重点突破口，打造一套集科研创新、产品孵化、协同拓展于一体的全链条产业创新发展平台，提高轨道交通产业核心竞争力和持续生命力，把郑州市轨道交通产业打造成为立足中原、面向全国、辐射全球的支柱产业。

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